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售后服务上门服务电话，智能分配单据：（聚焦海峡论坛）厦金航线摆渡人杨家祺：见证两岸情感联结蜕变

　　厦门6月13日电 题：厦金航线摆渡人杨家祺：见证两岸情感联结蜕变

　　作者 郑江洛 徐雪莹

　　“半小时航程，载的是三代人的乡愁。”在近日于厦门举办的第二十四届海峡两岸青年论坛上，金厦海运股份有限公司总经理杨家祺的一句话，道尽了这条短短航线上沉甸甸的情感分量。

　　对杨家祺而言，金门到厦门这段半小时航程，既是事业，更是血脉里流淌的牵挂。

　　“我从小听着引擎声、闻着海风味长大。”这位来自金门的青年与这条航线的缘分，始于父辈。他回忆，早期金门人外出发展，故去后遗体无法通过飞机运回金门，落叶归根成了难以企及的奢望。“想当年我父亲买的第一艘船，最早的初衷是送人归家。”

　　正是这份朴素的情怀，父亲购下第一艘船，继而创办金厦海运公司，最终投身厦金“小三通”客运航线。

6月12日，金门青年、金厦海运股份有限公司总经理杨家祺(中)在第二十四届海峡两岸青年论坛上分享自己的故事。　记者 吕明 摄

　　厦金“小三通”客运航线承载着无数两岸同胞的思乡之情。杨家祺的奶奶是厦门人，1915年出生，嫁到金门后数十年未能返乡。1998年，就在厦金“小三通”客运航线开通前三年，奶奶带着“没能回老家看一眼”的遗憾离世。

　　三年后厦金“小三通”客运航线开通，父亲捧着奶奶的照片登上了返乡的船。踏入老家门槛时，他说了一句：“阿母，阮转来，阮到厝了。”(闽南语：妈妈，我们回来了，我们到家了。)

　　“当年阿嬷走了一辈子也走不了的路，现在这条航线每天都有几千人在走。”杨家祺感慨，航线早已不是单纯的交通工具，而是两岸亲情最自然的联结。

　　父亲的船曾载着一拨又一拨旅客的“乡愁”，也在杨家祺心中种下了“摆渡人”的种子。如今，他接棒继续经营厦金“小三通”客运航线及两岸海运快件业务。

　　今年恰逢厦金“小三通”客运航线开通25周年。统计数据显示，该航线已累计运送旅客超2400万人次。昔日的“探亲线”，如今已蜕变为“生活线”“创业线”。

　　“过去，台湾民众网购大陆商品运送至少需两三天。”杨家祺介绍，“小三通”海运快件开通后，台湾订购的电商货物在厦门收货、金门中转，当晚即可从金门发往台湾，24小时内便能送达。

　　这条航线还给杨家祺自己带来了良缘。他的太太是广西人。早年岳母在厦门卖螺蛳粉，他一口气吃了20天，不仅爱上了这味道，也把店里的“千金”带回了家。“我就这样变成了实打实的广西女婿。”

　　谈及未来，杨家祺对厦金大桥和厦门翔安国际机场建设充满期待。他认为，建成后将形成海陆空立体交通网络，金门将成为两岸交流的前沿基地，带动两地迎来更大发展机遇。(完)

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　　厦门6月13日电 题：厦金航线摆渡人杨家祺：见证两岸情感联结蜕变

　　作者 郑江洛 徐雪莹

　　“半小时航程，载的是三代人的乡愁。”在近日于厦门举办的第二十四届海峡两岸青年论坛上，金厦海运股份有限公司总经理杨家祺的一句话，道尽了这条短短航线上沉甸甸的情感分量。

　　对杨家祺而言，金门到厦门这段半小时航程，既是事业，更是血脉里流淌的牵挂。

　　“我从小听着引擎声、闻着海风味长大。”这位来自金门的青年与这条航线的缘分，始于父辈。他回忆，早期金门人外出发展，故去后遗体无法通过飞机运回金门，落叶归根成了难以企及的奢望。“想当年我父亲买的第一艘船，最早的初衷是送人归家。”

　　正是这份朴素的情怀，父亲购下第一艘船，继而创办金厦海运公司，最终投身厦金“小三通”客运航线。

6月12日，金门青年、金厦海运股份有限公司总经理杨家祺(中)在第二十四届海峡两岸青年论坛上分享自己的故事。　记者 吕明 摄

　　厦金“小三通”客运航线承载着无数两岸同胞的思乡之情。杨家祺的奶奶是厦门人，1915年出生，嫁到金门后数十年未能返乡。1998年，就在厦金“小三通”客运航线开通前三年，奶奶带着“没能回老家看一眼”的遗憾离世。

　　三年后厦金“小三通”客运航线开通，父亲捧着奶奶的照片登上了返乡的船。踏入老家门槛时，他说了一句：“阿母，阮转来，阮到厝了。”(闽南语：妈妈，我们回来了，我们到家了。)

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　　这条航线还给杨家祺自己带来了良缘。他的太太是广西人。早年岳母在厦门卖螺蛳粉，他一口气吃了20天，不仅爱上了这味道，也把店里的“千金”带回了家。“我就这样变成了实打实的广西女婿。”

　　谈及未来，杨家祺对厦金大桥和厦门翔安国际机场建设充满期待。他认为，建成后将形成海陆空立体交通网络，金门将成为两岸交流的前沿基地，带动两地迎来更大发展机遇。(完)

前言：

在全世界关注俄乌冲突如何收尾，关注印巴之间的大战是否会爆发时，以色列又在中东玩了一把大动作。从美俄战略对抗到北约内部撕裂，从能源争夺到军火贸易洗牌；从印巴克什米尔冲突升级，到泽连斯基拒绝普京72小时停火；从胡塞武装与美军厮杀，到以色列与土耳其在叙利亚激烈对抗，全球博弈确实在加剧。

1

以色列中东霸权梦与土耳其恢复奥斯曼帝国荣光理想在叙利亚激烈碰撞。以色列内塔尼亚胡无视一切强势轰炸加沙，猛烈进攻黎巴嫩，根本目标还是实现自己扩张梦想，实现自己的中东霸权梦想。叙利亚被称为“中东心脏”的土地，自2011年内战爆发以来，便成为大国博弈的焦点。2025年，随着叙利亚阿萨德政权的垮台，新的地缘政治格局正在形成。以色列与土耳其，一个以“中东霸权”为战略目标，另一个以“恢复奥斯曼帝国荣光”为历史使命，在此展开了激烈的碰撞。

叙新政府听命土耳其，土军顺势在叙利亚做大，已经威胁到以色列安全利益。自16世纪奥斯曼帝国征服叙利亚以来，这一地区在长达400年的统治中成为帝国的重要行省。尽管随后叙利亚脱离奥斯曼帝国控制，但是土耳其始终把叙利亚当作自己重要势力范围。

阿萨德被推翻，土耳其扶持武装做大，土耳其开始在叙利亚境内大建军事基地，2025年土耳其接管伊朗撤出后的T-4基地，并部署“希萨尔”防空系统对以色列战机构成威胁。土耳其通过支持叙利亚反对派武装（如HTS）和库尔德人对手，构建了一个复杂的代理人网络，更是让以色列如鲠在喉。

以色列出动F-35战机无视土耳其红线，强行闯入叙利亚领空轰炸土耳其系武装。以色列时报消息，5月3日凌晨，以色列空军出动F-35战机编队，对土耳其支持的位于大马士革、德拉、伊德利卜等地的HTS军事目标实施猛烈轰炸，重点轰炸了土耳其扶持的叙利亚国民军下属苏丹穆拉德师和苏莱曼沙赫旅。以色列空袭重创大马士革郊区阿尔基斯瓦地区的军事设施，哈拉斯塔军事医院附近的HTS第41团。

以色列以“先发制人”空袭为主要手段，试图阻止叙利亚新政府与土耳其的联合。2025年4月，以军对叙利亚境内目标发动数百次空袭，摧毁哈马军用机场等关键设施，并占领戈兰高地缓冲区，就是为了避免伊朗离开叙利亚之后，土耳其成为叙利亚实际掌控者。以色列的战略目标十分清晰，那就是不允许任何潜在敌人控制叙利亚。以军地面部队越过以叙边境，进入叙利亚领土，标志着其政策从“秘密干预”转向“公开占领”，就是为了分化土耳其影响力。

2

以色列轻松突破土防空系统，F-35战机无视北约红线锁定土耳其F-16，凸显北约技术红线的“双重标准困境”。以色列空袭过程中使用F-35战机，直接无视土耳其最新部署的防空系统，对土耳其支持的主要武装力量实施空袭。在以军空袭背景下，土耳其立即起飞F-16战机进行应对。据报道最近时，土耳其F16战机距离以色列F-35十几公里。

以色列十分强势直接对土耳其F-16进行火控雷达锁定。以色列战机的做法，就意味着他们随时可以开火击落土耳其战机。土耳其是北约国家，而北约有一条明确红线，也就是“北约第五条”。以色列战机锁定土耳其战机，实际上就是越过了北约红线，等于向北约国家宣战。可是面对以色列侵犯北约红线的做法，美国却保持沉默，这说明北约技术红线也面临双重标准。

美国曾以“防止技术泄露”为由限制以色列使用F-35对抗俄军，在对于土耳其这个北约国家，美国却默许以色列越过限制。美国的做法暴露了北约战略的功利性——隐身战机既是军事工具，更是政治筹码。土耳其的F-16机队虽拥有AIM-120C中距导弹，但面对F-35的电子干扰和超视距打击能力完全处于被动，被以色列F-35锁定，土战机还没有发现F-35。

3

火控雷达锁定凸显北约的“精神分裂”，北约联盟安全框架面临解体。以色列敢于用火控雷达照射北约战机，本质是对美国偏袒以色列的利用。这种“准敌对行为”利用了北约第五条集体防御条款的模糊性——只要不实际开火，就能在威慑与挑衅间游走。可以说在以色列与土耳其冲突问题上，北约出现精神分裂，他们不敢支持北约国家土耳其，只能偏袒以色列。北约对以色列越界轰炸保持沉默，也说明北约安全框架到了解体边缘。

北约土耳其与以色列战机在叙利亚的较量，不仅是战术层面的对抗升级，更是旧秩序崩解前的结构性震荡。土耳其在北约内部的“反噬”形成镜像，美国已经越来越无力控制北约大局。当地时间5月4日上午，以色列中部、南部多地拉响防空警报。特拉维夫以东的本-古里安国际机场地区响起多声爆炸，以色列面对导弹袭击拦截失败，说明问题开始变得复杂。返回搜狐，查看更多

平：(台治理大)有可为